envio da china para o alasca (2025 custos & transit times)

a amazon fba é um serviço fundamental para vendedores de comércio eletrônico, e o comércio internacional entre china e alasca está crescendo, impulsionado por pequenos e médios importadores, vendedores de comércio eletrônico e exportadores tradicionais. escolher o método de remessa correto-soluções de frete marítimo, frete aéreo, correio expresso ou híbrido como caminhão marinho e expressão marítima-podem salvar empresas de tempo e dinheiro. este guia explica custos, horários de trânsito, regulamentos aduaneiros e práticas recomendadas para o transporte da china para o alasca em 2025.

por que enviar da china para o alasca?

o comércio internacional entre a china e o alasca está crescendo, impulsionado por pequenos e médios importadores, vendedores de comércio eletrônico e exportadores tradicionais. a escolha do método de remessa correta pode economizar tempo e dinheiro, garantindo que os bens cheguem com segurança, pontualidade e acessível.

🚢 opções de frete marinho

o frete marinho continua sendo a maneira mais econômica de mover grandes volumes de carga da china para o alasca.

• fcl (carga completa do contêiner): melhor para remessas grandes.
• lcl (menor que carga de contêiner): adequado para pmes com volumes menores.
• tempo de trânsito: 20-35 dias (dependendo do porto chinês e do porto do alasca).

de acordo com a freightos 2025, os custos de frete marítimo são 50-70% menores que o frete aéreo, mas requerem tempo de entrega mais longos.

✈️ opções de frete aéreo

o frete aéreo é a maneira mais rápida de enviar da china para o alasca.

• tempo de trânsito: 5 a 10 dias (vôos diretos mais curtos, rotas indiretas por mais tempo).
• melhor para: bens de alto valor sensível ao tempo.
• taxas: 6–10 usd/kg (benchmark iata 2024).

🚛 amazon fba china para o alasca: guia detalhado para o sea-express (entrega de frete marinho + correio) e caminhão marinho (frete marinho + entrega de caminhão)

takeaways -chave primeiro:

• express do mar (frete marinho + ups/fedex): 12–18 dias, cobrados por kg, adequados para volume pequeno a médio / múltiplas caixas, ideal para entrega direta aos endereços do alasca (por exemplo, 3pl, lojas de varejo) ou fba roteado via continente dos eua antes da entrega final.
• vias do mar (frete marinho + caminhão): 15–20 dias, geralmente carregados por recipiente (fcl) ou por metro cúbico (lcl), adequado para volumes de médio a grande parte destinados às empresas/armazéns do alasca, quando o tempo de trânsito é flexível.

nota especial sobre o armazenamento da fba:

a amazon raramente atribui o alasca como um local de entrada do fba. a maioria dos centros de atendimento da fba está no continente dos eua (48 mais baixa). você pode:

• envie via truck de expressão marinha/mar para um fba continental dos eua (processo padrão de entrada da fba).
• envie via truck de expressão marítima/mar para um armazém auto-imóvel/de terceiros do alasca (3pl) e use mcf/fbm para atendimento local aos clientes do alasca (entrega mais rápida).

1. posicionamento e adequação de ambos os métodos

✅ express do mar (frete marinho + ups/fedex na última milha)

melhor para:

• vendedores da amazon fba, pmes no exterior, marcas d2c transfronteiriças.
• remessas de 100 a 3.000 kg, várias caixas, reabastecimento sensível ao tempo.
• entrega direta para endereço (alasca 3pl, lojas de varejo, sites de projeto) ou roteamento através dos centros do fba continental, em seguida, servindo o alasca.

vantagens:

• custo mais baixo que o frete aéreo, mais rápido que o frete marinho tradicional.
• ampla cobertura de correio, de porta em porta (ddu/ddp).
• ideal para reposição de pequeno volume e alta frequência.

considerações:

• sobretaxas de área remota (alasca = zona estendida; ups/fedex aplique taxas extras).
• cobrança por peso cobrado = máx (peso real, peso volumétrico). fórmula comum: volume ÷ 5000 ou 6000.

✅ vias do mar (frete marinho + transporte de caminhão)

melhor para:

• remessas fcl, carga pesada, mercadorias grandes ou lcl consolidadas com grande volume total.
• entregas para empresas do alasca, locais de projeto, armazéns auto-imóveis ou 3pls.
• quando os tempos de trânsito um pouco mais longos são aceitáveis ​​em troca do menor custo por unidade.

vantagens:

• mais econômico para grandes volumes (por contêiner / por cbm).
• lida com carga de grandes dimensões/pesado não adequada para correios expressos.
• roteamento flexível via barcaça/caminhão (por exemplo, descarga em seattle/tacoma → caminhão/barcaça → anchorage/fairbanks).

considerações:

• as condições do clima e da estrada no ártico podem afetar os tempos de trânsito de inverno.
• as opções de roteamento (via washington → barcaça ou caminhão) diferem em custo e tempo.

2. rotas de trânsito e prazos (planejamento de referência)

notas:

• o sea-express “12–18 dias” cobre a perna do mar + folga aduaneira + correio na última milha. sujeito a atrasos durante a alta temporada ou inspeções.
• o caminhão do mar “15–20 dias” varia dependendo da rota (caminhão vs barcaça) e fatores sazonais.
• os centros de entrada do fba estão principalmente nos 48 inferiores; o alasca raramente é designado como um destino de entrada da fba.

3. estrutura de custos e lógica de cotação

sea-express (carregado por kg)

• peso cobrado: max (peso real, peso volumétrico). volumétrico = (l × w × h)/5000 ou 6000.
• o preço unitário inclui: perna de frete marinho + manuseio terminal + liberação aduaneira + entrega de correio (sobretaxas remotas/combustível incluídas).
• extras: sobretaxa de área remota, sobretaxa de tamanho grande/com excesso de peso, sobretaxa de alta temporada, taxas de inspeção/reembalagem, armazenamento.
• ddp vs dap: o ddp inclui tarefas/impostos aduaneiros; o dap os exclui (entregue, mas não pago em serviço).

caminho do mar (cobrado por contêiner / cbm)

• fcl: ocean freight (20gp/40gp/40hq) + porta da porta + linha de caminhão-haul + entrega final.
• lcl: w/m (peso ou medida, o que for maior), geralmente a partir de 1 cbm para cima. adicione o manuseio de destino + caminhões.
• extras: sobretaxa de alta temporada, sobretaxa de inverno (condições climáticas/gelo), taxas de entrega remota, taxas de compromisso/espera, taxas de inspeção.

dica: sempre confirme se sobretaxa remota, taxas de compromisso, tarefas alfandegárias/mpf/hmf e agendamento do fba estão incluídas na cotação.

4. regras de conformidade e entrada da fba (aplicável a sea-express e sea-truck)

determinação de destino:

• fba inbound: de acordo com o fc atribuído à amazon (principalmente 48).
• entregas do alasca: para ações locais no alasca 3pl/armazéns auto-imóveis → em seguida, cumpre via mcf/fbm.

métodos de entrada:

• spd (entrega pequena de encomendas): crie remessa → rótulos da caixa de impressão/etiquetas fba → muitas vezes, através da ups em parceria. com o sea-express, o ups geralmente não é parceiro (tratado após a entrada dos eua).
• ltl/ftl: requer nomeação central da operadora, regras estritas de paletização.

padrões de caixa/paletes:

• carton ≤ 50 lb (rótulo de elevação da equipe> 50 lb; elevador mecânico> 100 lb).
• paletes: 40 "x48", entrada de 4 vias, compatível com ispm-15, altura máxima ≤ 72 ", incl.
• rótulos de fnsku em cada unidade; etiquetas de caixa digitalizável.
• rótulo do país de origem (fabricado na china) necessário.

documentos:

• fatura comercial, lista de embalagem, lei de embarque/conta das vias aéreas, códigos hs.
• id da nomeação (ltl), id de remessa (spd).
• hazmat: msds, códigos da onu, etc.

5. captura e deveres aduaneiros (ddp vs dap)

• ior (importador de registro): a amazon não serve como ior.
• ddp: a forwarder fornece ior compatível, deveres/impostos pré -pagos.
• dap: deveres/impostos a pagar por consignatário no destino.
• tarifas: com base nos códigos hs. alguns produtos chineses ainda estão sujeitos às tarifas da seção 301. mpf/hmf adicionais aplicam -se nas portas americanas.
• conformidade regulatória: fda (food, cosmetics, medical), fcc (comunicação), ispm-15 (embalagem de madeira).

recomendação: para vendedores de fba, o ddp é mais seguro (o encaminhador fornece solução compatível, importador designado).

6. embalagem e rotulagem - chave para evitar rejeições

• fortalecimento da caixa: ≥5 caixas de 5 camadas, protetores de canto, filme elástico + amarra.
• umidade/proteção a frio: use revestimentos + dessecantes (alasca = mudanças extremas de frio e umidade).
• tamanhos de caixa padronizados: melhora a eficiência de empilhamento e cobrança.
• rotulagem: coloque os rótulos da caixa em superfícies planas, evite costuras de fita; etiquetas de paletes nos 4 lados.
• hazmat: confirme a elegibilidade da transportadora, declare corretamente.

7. fluxo de trabalho típico do sop

expressão de sea (endereço fba ou alasca dos eua):

• reserva e exportação costumes (china).
• frete oceânico para a costa oeste dos eua.
• folga da porta → dever/imposto/pagamento.
• transferência para o ups/fedex hub → courier waybill gerado.
• entrega da última milha (endereço fba fc / alasca).
• recebimento e mudido de exceção.

via-caminhão (para armazéns/empresas do alasca):

• reserva (fcl/lcl) e exportação alfândega.
• frete oceânico → descarga em seattle/tacoma.
• desembarque/consolidação → caminhão ou barcaça para o alasca.
• entrega de caminhões locais ao armazém/projeto.
• descarregamento, recibo, pod.

8. escolhendo entre expressão marítima e caminhão do mar

• <3 cbm / <1000 kg / múltiplas caixas → expressa do mar (com boa relação custo-benefício, até a porta).
• ≥8-10 cbm / fcl / carga pesada ou grande → caminhão do mar (melhor custo por unidade).
• reabastecimento urgente/pico q4 → expressão do mar.
• carga de engenharia/projeto → caminhão do mar ou barcaça personalizada + caminhão.
• realização local no alasca → expressão do mar/caminhão marinho → alasca 3pl → fbm/mcf.
• inbound padrão fba → lower 48 fc é mais suave (não há necessidade de segmentar o alaska de entrada).

9. estratégia de riscos e estação de pico

• temporada de pico (setembro -jan): espaço de livro 2-3 semanas antes, buffer de 3 a 5 dias.
• taxas remotas: sobretações da ups/fedex alaska comuns; confirme com antecedência.
• inspeção aduaneira: garanta códigos hs consistentes, evite a reclassificação.
• compromisso/atrasos: os compromissos perdidos da ltl podem incorrer em taxas de reagendamento/espera.
• seguro: recomendado 110-120% do valor da carga (incl. frete). essencial para o inverno/longo curso.

10. exemplo de estimativa de custo (não cita)

sea-express (200 kg, 1,5 cbm, ups na última milha para o alasca):

• peso carregável = 1,5 × 100 × 100 × 100 ÷ 6000 ≈ 250 kg (exemplo de fórmula).
• custo = taxa × peso cobrado + sobretaxa remota/combustível + costume (o ddp inclui impostos).
• trânsito: ~ 12–18 dias.

caminho do mar (lcl 8 cbm, para o alasca 3pl):

• ocean lcl (por w/m) + manuseio de destino + segmento de caminhão/barcaça + entrega remota.
• trânsito: ~ 15–20 dias.

com a lista de embalagem (caixas, tamanhos, pesos) + códigos hs, os encaminhadores podem citar com precisão.

11. pacote de envio necessário para encaminhador/armazém

• detalhes de remetente/consignatário/notificar (incl. uin/ior).
• lista de faturas e embalagens comerciais (cn/en).
• códigos hs, 301 aplicabilidade tarifária.
• informações de remessa da fba (spd/ltl, etiquetas de caixa/paletes, id de compromisso).
• docs de conformidade (declaração fda/fcc/ul/msds/bateria).
• pedido de seguro (valor da carga, descrição, qtd, pol/pod, modo).

✅ resumo

• expressa do mar = perna de frete marinho + ups/fedex na última milha. mais rápido e conveniente, melhor para remessas de pequeno a médio porte diretamente para os endereços do alasca.
• caminhão do mar = perna de carga do mar + caminhão/barcaça. mais econômico para remessas a granel, adequadas para armazéns/empresas do alasca.
• o fba de entrada geralmente atribuído ao fcs continental (48 mais baixo).
• para o cumprimento local do alasca, rota via alasca 3pl + fbm/mcf.

💰 custos de envio e tempos de trânsito

fontes de dados: freightos 2025, dhl, iata

práticas práticas recomendadas para otimização de custos

• consolidar pequenos remessas em recipientes lcl.
• navio durante a baixa temporada (fevereiro -abril, setembro a outubro).
• use armazéns ligados para atrasar os pagamentos de impostos.
• compare vários encaminhadores de frete para obter melhores taxas.
• para as pme, considere a expressão do mar para equilibrar a velocidade de custo e entrega.

🚢 ncl (carga não contínua) envio da china para o alasca

quando as pessoas dizem a ncl, elas geralmente significam lcl (menor que carga de contêineres), mas alguns encaminhadores de frete também usam a ncl para descrever os serviços de frete marinho consolidados. isso é especialmente relevante para as remessas da amazon fba e compradores de pequeno a médio porte para o exterior, enviando da china para o alasca.

🔑 pontos -chave:

definição:

• ncl/lcl significa seu espaço de contêiner de compartilhamento de mercadorias com remessas de outros importadores.
• adequado para remessas pequenas a médicas, onde a reserva de um contêiner completo (fcl) não é econômico.

rotas (china → alasca):

• sea-express: china → porto da costa oeste dos eua (seattle/los angeles) → fedex/ups para o alasca.
• caminhão do mar: china → porta dos eua → frete de caminhão para o alasca (anchorage, fairbanks, etc.).
• frete direto do mar: menos frequente, pois o alasca não é uma grande chamada de porta direta.

tempos de trânsito:

• expressão do mar (lcl): ~ 12–18 dias.
• caminho do mar (lcl): ~ 15–20 dias.
• frete aéreo (para carga urgente): ~ 3-5 dias, mas um custo muito mais alto.

custos (estimados 2025 dados - freightos/dhl/iata):

• lcl (1 cbm / 200kg): us $ 120 a us $ 180.
• fcl (contêiner de 20 pés): us $ 3.200 a us $ 4.000.
• frete aéreo: us $ 5-7/kg.

melhor para:

• amazon fba sellers remessa reabastecimento para o alasca.
• compradores de pequeno a médio porte que precisam de equilíbrio entre preço e velocidade.

vantagens:

• economia de custos (sem necessidade de reservar um contêiner completo).
• flexível para pequenos lotes e reabastecimento regular.
• opções para porta a porta com folga aduaneira.

📦 seguro e rastreamento de carga

• seguro: protege contra roubo, perda ou dano (geralmente 0,3-0,6% do valor da carga).
• monitorando: a maioria dos encaminhadores e correios oferecem rastreamento em tempo real.

melhor prática: sempre assegure as remessas avaliadas mais de us $ 10.000.

❓ perguntas frequentes - envio da china para o alasca