2025-09-11 17:15:44
Este guia e os intervalos de referência se aplicam a principal China → Ranes comerciais dos EUA e assuma as caixas/paletes padrão enviados em rotas comuns (por exemplo, Xangai/Guangzhou → Gateways principais dos EUA). As estimativas excluem licenças especiais, manuseio de bens perigosos e sobretaxas excepcionais de pico da temporada (por exemplo, congestionamento/PSS durante julho de julho). Salvo indicação em contrário, os números de custo da amostra assumem níveis normais de serviço (sem sobretaxas expressos), densidade típica da caixa e requisitos de paletes padrão do FBA. Sempre confirme as citações específicas da pista ao vivo com seu encaminhador.
Resposta rápida (uma linha)
Custo de envio de porta de porta em porta = Frete + Importação e impostos + taxas de alfândega e corretor + seguro + drayage e taxas de última milha + FBA Prep / 3pl.
Ranges de benchmark de estádio (instantâneo de mercado) — estimativas a partir de 2025-09-11 (Use apenas como verificações de sanidade; obtenha citações ao vivo):
Ar: ≈ $3,5- $ 6 / kg.
Express (encomendas): $12– $ 40 / kg (DHL/UPS/FEDEX - Serviço de encomendas).
Lcl: ≈ $60- $ 140 / CBM.
FCL 40 '(Spot): ≈ $2,000–$5,500 / 40'.
Drayage (ilustrativo): varia amplamente por porta e distância — $400- $ 1.800+ por 40'.
Fontes e verificações de sanidade: Freightos Fbax, FBabee, Ardiexpress Referências de mercado. Sempre solicite especificado DAP e DDP citações de 2–3 encaminhadores e compare o número da perna principal com um índice de mercado antes da reserva.
Usuários pesquisando “ Amazon FBA Custos de envio de porta em porta ”Deseja:
Taxas de estádio rápido e utilizável para orçamento.
Um colapso de todos os componentes de custo e que normalmente paga o quê.
Exemplos de custo terrestre reproduzível (DAP vs DDP).
Etapas operacionais e modelos prontos para cópia para solicitar cotações de maçãs para maçãs.
Referências para validar as cotações do encaminhador.
Este artigo satisfaz todas essas necessidades.
Carruagem Principal (Oceano / Air / Express) — perna de trânsito base.
Importação e impostos — impulsionado pelo código HS e declarado alfândega valor.
Corretador aduaneiro e taxas de entrada — Devassões planas ou por entrada +.
Seguro — Recomendado para FCL/LCL e bens de alto valor.
Drayage e última milha — Porta → Amazon / armazém. Principal fator de swing por porta.
FBA Prep & 3pl Taxas — rotulagem, paletização, retrabalho se rejeitado.
Nota prática (quem paga / quem avança): Os deveres/impostos geralmente são pagos na entrada. Sob DDP O vendedor (ou o IOR do vendedor) paga tarefas antecipadamente; sob DAP O comprador paga na chegada e deve organizar um corretor.
Suposições: China (Xangai/Guangzhou) → Gateways principais dos EUA; caixas padrão; níveis normais de serviço. Confirme as citações ao vivo.
Frete aéreo: $3,5- $ 6 / kg.
Express (DHL/UPS): $12– $ 40 / kg (encomendas).
Lcl: $60- $ 140 / CBM.
FCL 40': $2.000 a US $ 5.500 / 40 '(spot).
Drayage: $400- $ 1.800+ por 40 '(depende da porta → Distância interior, chassi, combustível).
Sempre verifique as cotações do encaminhador contra o Fraightos FBax ou os índices similares.
Fórmula:
Landed cost = Product cost + International freight + Insurance + Duties/taxes + Broker/clearance fees + Drayage + FBA prep fees
Exemplo de trabalho (reproduzível)
Suposições: 1.000 unidades; Preço unitário $ 5,00; frete oceânico alocado $ 1.800; seguro 0,5%; dever 5%; corretor $ 200; Drayage $ 600; FBA Prep $ 0,35/unidade.
Bens = US $ 5.000
Frete oceano = $ 1.800 → $ 6.800
Seguro (0,5% dos bens = US $ 25) → $ 6.825
Corretor = $ 200 → $ 7.025
Dever (5% dos bens = $ 250) → $ 7.275
Drayage = $ 600 → $ 7.875
FBA Prep = $ 350 → Total = $ 8.225 → $8.225 / unidade
Interpretação: Compare o TOTAL LANDED Custo entre os cenários DAP e DDP - não compare apenas o preço base.
Aviso de versão do INCOTERMS
Definições e obrigações abaixo seguem Incoterms® 2020 . Nota: DAT (entregue no terminal) foi substituído por DPU (entregue no local descarregado) em Incoterms® 2020. Sempre especifique “Incoterms® 2020” e o local exato nomeado (por exemplo, "DDP Jackson, MS - Incoterms® 2020") em contratos.
DAP (entregue no local)
O que o vendedor faz: Entregue mercadorias ao local nomeado no país de destino, organizou carruagem para esse local.
O que o vendedor não faz: faz não Clear importação ou pagamento de impostos/impostos.
O que o comprador faz: Importação clara, pagar tarefas/impostos e lidar com quaisquer cobranças de destino.
Quando usar: O comprador possui capacidade alfandegária local e prefere controlar a liberação local para reduzir o custo ou alavancar um corretor confiável.
O que o vendedor faz: entregar mercadorias ao lugar nomeado e limpa a importação , paga tarefas/impostos e acusações locais. O vendedor tem obrigação máxima.
O que o comprador faz: Manuseio mínimo no destino (receba mercadorias).
Quando usar: O comprador não possui presença local, deseja um custo previsível de terras ou precisa de uma solução "chave na mão" para a entrega do FBA.
Lembrete prático de fluxo de caixa: O DDP costuma transportar uma taxa de IOR e carga de fluxo de caixa (vendedor ou IOR deve ser frontal). Peça número de entrada aduaneira (por exemplo, entrada do CBP#) e receitas de serviço na entrega quando você comprar DDP.
Use em POS ou contratos e substitua os campos entre parênteses.
Cláusula DAP (amostra)
Incoterm: DAP [Named Place] — Incoterms® 2025. Seller will deliver goods to [Named Place], cleared for export and ready for unloading. Buyer is responsible for import clearance, import duties, taxes, and any local charges. Seller arranges main carriage to the named place.
Cláusula DDP (amostra)
Incoterm: DDP [Named Place] — Incoterms® 2025. Seller shall arrange and pay for all transport, insurance, export and import clearances, duties, taxes and any local charges necessary to deliver the goods to [Named Place], ready for unloading at buyer’s premises or designated warehouse.
Cláusula ior (amostra)
If Seller cannot lawfully act as importer under DDP, Seller may appoint an Importer of Record (IOR). IOR fees, duties and taxes shall be included in the DDP price or invoiced as agreed.
Inclua esses campos para obter as cotações de porta em porta de maçãs de porta em porta:
Origem Cidade / Porto e Exportação do país
Destino: “Amazon FBA [código do armazém]” ou endereço exato de entrega
Incoterm solicitado: DAP ou DDP (declare qual)
CBM total e peso bruto (kg)
Descrição da mercadoria + código HS (se conhecido)
Valor para a alfândega (por unidade e total)
Janela de entrega ETD / obrigatória preferida
Amostra de linha de assunto: Quote request — DDP to Amazon FBA [Warehouse code], Jackson, MS — Origin: Shanghai — ETD [YYYY-MM-DD]
Crie plano de remessa no vendedor central e gerar IDs de caixa FBA / IDs de paletes antes do envio.
Envie a lista FNSKU, conteúdo de caixa, dimensões e pesos para o fornecedor e o encaminhador.
Confirme especificações de paletes (40 × 48 no padrão) e limites de altura/peso de paletes.
O encaminhador deve confirmar o processo de nomeação da Amazon e fornecer ID de nomeação.
Garantir ISF (Oceano) é arquivado; Obtenha o ID de arquivamento para rastreabilidade.
Reter Pod / asn Após o parto, para reivindicações.
Se a FBA rejeitar a remessa: Capture fotos, obtenha a razão de rejeição, salve o POD e decida a remediação (re-label, retrabalho ou retorne). Mantenha registros para disputa ou seguro.
Modos divididos: Ar para Skus urgente, mar por restante.
Consolidar: mover para co-carregar ou Fcl Uma vez que o volume mensal o justifica.
Evite janelas de pico: Reserve cedo para os períodos de férias do terceiro trimestre/Q4 e da China.
Negociar taxas de mandato: Se o volume previsível, as taxas do período de bloqueio para reduzir a volatilidade à vista.
Otimizar a embalagem: Reduza o peso fraco para o ar/expresso e otimize o empilhamento de paletes para o mar.
Peça o código HS usado e a taxa de dever aplicada; Verifique por meio de pesquisa tarifária oficial.
Verifique a base do valor do CIF Usado para o cálculo do dever (o encaminhador está incluindo todas as cobranças?).
Exigir evidência de entrada provisória (Número de inscrição ou recebimento de pagamento de serviço) Após a importação - se o vendedor reivindicar o DDP, eles devem produzir provas.
Que registros devo manter após um envio de porta em porta do FBA-e por quanto tempo?
Keep: Fatura comercial, lista de embalagem, fatura de embarque / AWB, ID de arquivamento ISF, entrada alfandegária (entrada#), faturas de corretor, pod / asn, apólice de seguro e documentos de reivindicação e qualquer aviso de rejeição da Amazon.
Retenção: mantenha as cópias digitais no mínimo pelo duração que seu corretor/seguro exige; Uma janela prática é pelo menos 3 anos ; Para bens de alto valor ou regulamentado, mantenha mais de 5 anos e siga as regras locais.
Erro de arquivamento ISF / pré-chegada-como faço para corrigi-lo?
Entre em contato com seu encaminhador ou arquivador imediatamente.
Envie uma emenda ISF com campos corrigidos (HS, consignatário, etc.).
Espere taxas de alteração e liberação mais lenta - rastreie o ID de arquivamento e notifique seu corretor dos EUA para que eles possam monitorar a remessa. Aja rápido; O atraso aumenta o risco de retenção/penalidade.
A Amazon FBA rejeita a entrega - que etapas exatas devo tomar primeiro?
Pare mais ações; Documente tudo: tire fotos de paletes/etiquetas, salve o POD da operadora, capture o Aviso e o Aviso de Rejeição da Amazon.
Notifique seu encaminhador e o canal da Amazon imediatamente; solicitar detalhes de rejeição por escrito.
Decida: Remediação (Relabel/Rework), Redirecionar ou devolver - Obtenha estimativas de custo antes de aprovar. Mantenha todas as evidências para reivindicações/estornos.
Como as taxas de demurra e detenção acumulam e como posso evitá -las?
Eles começam após o tempo livre na porta (demurrage para contêiner no terminal; detenção para chassi/contêiner no portão).
Evitar: Confirme janelas de corte/retorno, pré-reserva de consulta, tenha documentos de folga prontos e coordenam os slots de caminhão + quintal mais cedo. Monitore ETA/ETD e ACT se ocorrer atrasos.
O que uma taxa de IOR (importador de registro) normalmente cobre e o que devo solicitar na cotação?
Componentes típicos: taxa de administração para registro de IOR, desembolso de impostos/impostos, taxa de inscrição de corretores e possível margem de tarefas.
Peça ao provedor: Taxa IOR detalhada, mecanismo de repasse de impostos, prova de pagamento (entrada#/fatura) e POA ou redação do contrato.
Classificação de alterações aduaneiras - meu código HS é contestado. Qual é a rota prática?
Forneça imediatamente a documentação do produto técnico ao seu corretor (folhas de especificações, fotos, declarações do fabricante).
Solicite uma entrada provisória ao perseguir uma decisão formal ou envie um protesto/recurso pós-entrada, conforme recomendado pelos consultores aduaneiros.
Acompanhe a exposição financeira (estimada sob/paga demais) e mantenha a trilha de auditoria clara.
Como devo auditar a fatura final de um encaminhador?
Reconcílio: itens de linha citada versus fatura final (manuseio de origem, transporte principal, sobretaxas, encargos de importação, drayage, desembolsos).
Verifique o backup: B/L/AWB, recibos de terminal, faturas de corretores, recibos de entrada alfandegária, POD da operadora.
Pergunte quaisquer sobretaxas inexplicáveis e peça recibos de apoio antes de pagar.
Posso garantir apenas parte de uma remessa multimodal - e como funcionam as reivindicações parciais?
Sim - você pode garantir o valor completo da remessa ou um valor parcial declarado. A política deve observar quais AWBs HBL/House ou B/LS são cobertos.
Para reivindicações: Arquivo com seguradora imediatamente, envie listas de embalagem, faturas de fornecedores, b/l/awb, pod, danificar fotos e relatório de pesquisa. As perdas parciais seguem a redação da política pró-rata.
Peças grandes, pesadas ou grandes-alguma dica de manuseio especial para o FBA de porta em porta?
Identifique os itens de grandes dimensões mais cedo - verifique os limiares de tamanho/peso da Amazon e aceitação da transportadora para peças pesadas.
Use racks planos/soluções de carga superior ou superior ou projetos para peças de grandes dimensões; Pré-reserva equipamentos especializados e caminhões.
Confirme janelas de entrega e recursos de elevação/quintal no FBA ou receptor para evitar recusas.
Como faço para reduzir as taxas de preparação do FBA em muitas SKUs (táticas práticas)?
Consolidar padrões de embalagem: tamanhos uniformes de caixa e padrões de paletes.
Pré-etiqueta ou pré-preparação no Origin (Fornecedor ou China 3PL) sob um contrato de serviço-mais barato que o Recowração dos EUA.
Grupo como SKUs para paletes para minimizar o manuseio por unidade; Negocie as tampas por unidade ou por palhetas com seu 3PL.
Forest Leopard International Logistics Co.
Links úteis
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