
2025-09-11 10:34:15
Este guia “Envio da China para Jackson” foi projetado para importadores, gerentes de logística e Vendedores pequenos e médios da Amazon FBA . Ele fornece uma estrutura passo a passo para tomar decisões de remessa e executá-las com confiança. Incluímos 2025 intervalos de preços de referência e falhas práticas (FCL/LCL FLC/LCL, frete aéreo, Sea+Express, Sea+Truck, de porta em porta/porta em porta). Você encontrará comparações de custo de porta em porta e trânsito, estimativas interiores de drayage dos principais portos dos EUA a Jackson, Padrões de conformidade da ISF, uma lista de verificação de remessa da FBA, e-mails de consulta de amostra e um estudo de caso de PME real. Após a leitura, você poderá solicitar cotações, calcular os custos de terra e escolher o melhor método de remessa para o seu negócio. (Tempo estimado de leitura: 6 minutos)

Mar (FCL) : Ponto típico de 40 pés est. $ 2.000 a US $ 5.500 / 40ft (Data de consulta: 2025-09-11). Use Freightos/Forwarders para citações ao vivo.
Carga aérea : Estimativa de mercado est. $ 3,5 a US $ 6 / kg Para a China → EUA (nível 2024-2025). Use para ações de alto valor ou urgente.
Express (DHL/UPS/FedEx) : Premium de porta em porta-melhor para parcelas e amostras urgentes; Taxas mais altas por kg, geralmente incluem corretor.
Tempos de trânsito : Mar 25–50 dias (depende da porta + drayage), ar 2–7 dias porta a porta, expresso 1–4 dias . Planeje o congestionamento da estação de pico (julho de julho).
Melhores portas para avaliar para Jackson: Nova Orleans , Savannah, Houston, NY - NJ, La/Long Beach — Selecione por custo total de porta a porta (oceano + drayage), não apenas a perna do oceano.
Visão geral de uma página-quando usar cada modo
Comparação de custo e trânsito (porta a porta)
Execução detalhada: passo a passo para cada modo
Lista de verificação de FBA (PME) e prevenção de rejeição do FBA
Exemplo de PME com matemática de custo terrestre
Porta → Jackson Drayage Table (Miles + Amostra Ranges)
Conformidade & ISF (Instrução Exata)
Modelo de email de citação e citação rápida CTA (campos de formulário)
Peso fraco, bens restritos e regras de decisão
Schema & Downloadable Checklist CTA
Seis ações imediatas

Frete aéreo — 2–7 dias de porta em porta. Melhor para reposição urgente de alto valor, baixo volume. Faturado por kg ou por peso dimensional (dim).
Mar - FCL (contêiner completo) — 25–50 dias de porta em porta. Melhor para grandes remessas recorrentes; Custo unitário mais baixo.
Mar-LCL (menos que contém) — 30-50 dias. Bom para ensaios/lotes pequenos; maior custo de manuseio e maior risco de danos.
Sea + Express (Sea + Express) — Sea Mainleg + Express Tail para entrega final ou FBA. Bom para pequenas contagens de caixa que precisam de uma milha final mais rápida.
Sea + Caminhão (Sea + Caminhão) — Sea Mainleg + Drayage/caminhão para paletes/carga pesada. Melhor para volume paletizado e melhor custo por unidade.
(Regra de decisão: Escolha por volume (CBM), valor ($ por unidade), urgência (tempo de entrega) e se a remessa vai para a Amazon FBA.)
|
Modo |
Custo típico (exemplo) |
Trânsito de porta em porta |
Melhor para |
|---|---|---|---|
|
Frete aéreo (por kg) |
$3,5- $ 6 / kg |
2–7 dias |
Urgente, alto valor e baixo volume |
|
Courier (DHL/UPS/FEDEX) |
$12– $ 40 / kg (parcelas) |
1–4 dias |
Amostras, retornos, pequenas parcelas urgentes |
|
FCL 40 pés (China → EUA) |
$2.000 a US $ 5.500 / 40ft (ver) |
25–50 dias |
Grandes ordens, reabastecimento recorrente |
|
LCL (por CBM) |
$60- $ 140 / CBM (variável) |
30-50 dias |
Testes em pequenos lotes |
|
Sea + Express |
Sea Mainline + Express Tail |
20-35 dias |
Remessas de FBA de caixa pequena (cauda mais rápida) |
|
Mar de + caminhão |
Mar + drayage (típico $500–$2,000) |
18–45 dias |
Paletes, carga pesada/volumosa, controle de custos |
Rota: Fornecedor → Retirada Doméstica → Exportação Alfândega → Air MainLeg → Destino Alfândega → Caminhão/Courier → Jackson.
Etapas e dias
Pacote de fornecedores, etiqueta, lista de embalagem — 2–4 dias.
Apuração doméstica de coleta e exportação (encaminhador) — 1–2 dias.
Air Mainleg — 1–3 dias.
Desenho de folga e transferência — 0,5-1 dia.
Milha final para Jackson / FBA — 1–2 dias.
Porta em porta: 2–7 dias.
Notas: Forneça dimensões precisas da caixa (peso escuro). Declare mercadorias perigosas (por exemplo, baterias de lítio) mais cedo.
Rota: Fornecedor → Aquecimento/Paletização → Exportar Alfândega e Corte → Oceano MainLeg (15 a 30 dias) → Liberação da porta → Pickup/Drayage → Jackson.

Etapas e dias
Paletize do fornecedor e recipiente carregado de fotografia — 2–5 dias.
Contêiner para origem porta e folga de exportação — 1–3 dias.
Ocean Mainleg — 15-30 dias (dependente do roteamento).
Liberação da porta, processamento b/l, importar alfândega — 1–5 dias.
Drayage para Jackson — 1–4 dias.
Porta em porta: 25–50 dias.
Conformidade crítica: ISF deve ser arquivado pelo menos 24 horas antes da partida da embarcação (Consulte a seção abaixo). Confirme o corte com o encaminhador.
O mesmo que FCL, mas adicione consolidação/desconsolidação +2–7 dias na origem/destino. Solicite uma quebra detalhada de cobrança de LCL (consolidação, manuseio de portas, desconsolidação, entrega local).
Sea + Express : Milha final mais rápida para caixas pequenas. Limites de correio: peso/tamanho por peça; pode rejeitar paletes. Use se ≤ ~10 a 20 caixas (regra geral).
Mar de + caminhão : Para paletes, carga pesada, grandes volumes. Livro Drayage e Windows de compromisso com antecedência.
Criar remessa no vendedor central - gerar IDs de caixa FBA / IDs de paletes.
Objetivo para ≤50 lb (~ 22,7 kg) por caixa, a menos que seja pré-aprovado.
Palete padrão: 40 × 48 em ; Verifique os limites da altura e peso da Amazon.
Envie Dims, pesos, lista de fnsku e fotos para fornecedor + encaminhador — Confirme o triplo.
A Forwarder envia uma nomeação da operadora para a Amazon antes da chegada.
Prepare a fatura comercial, a lista de embalagens, B/L ou AWB e ISF (Ocean).
Mantenha o recibo de pod/ASN após a entrega.
Julgamento com Sea+Express Antes de recipientes completos.
Mantenha o estoque de segurança 10–15% Para possíveis atrasos alfandegários/portas.
Rótulos da caixa: ID da caixa FBA correto em cada caixa (visível).
Paletes: protegido, cantos estabilizados, sem saliência.
Fotos: Fotos de caixas embaladas e carga paletizada enviada antes da remessa.
Nomeação: Forwarder confirma a nomeação da Amazon; Obtenha ID de confirmação.
Prova: retenha o pod / asn para reivindicações.
Perfil: Vendedor A - 1.800 unidades mensais; total 6 CBM ; Alvo FBA perto de Jackson.
Opções e estimativas
Sea + Express (teste) — Husa. $1,200–$2,200; trânsito 20-35 dias — teste de baixo risco.
Lcl — Husa. $600–$1,200; trânsito 30-50 dias ; maior risco de manuseio.
Compartilhado 20 pés / co-carregamento → mar + caminhão — quando mensalmente ≥ 12–16 CBM , exemplo de custo de meia-container $1,800; Gotas de custo unitário de terra ~18–25% vs lcl.
Exemplo de trabalho de custo de terra (substitua os valores por suas cotações)
Uma amostra de caixa (20 kg) enviou o Sea+Truck (custos com classificação profissional)
Preço da fábrica da FOB: $10.00
Frete oceânico alocado: $1.20
Seguro (todo o risco): $0.10
Importação estimada (5%): $0.50
Corretador ADONALIZADO E TAXAS DE PORTA: $1.00
Drayage e última milha: $2.00
= Custo unitário terrestre = $ 14,80
(Substitua os números pelos seus valores reais de cotação para calcular seu custo de terra.)
Intervalos ilustrativos - Confirmar citações ao vivo.
|
Porta |
Distante de carro para Jackson (aprox) |
Estimativa típica de drayage de 40 '* |
|---|---|---|
|
Nova Orleans |
~185 milhas (~ 3,5 horas) |
$500–$1,000 |
|
Houston |
~370 milhas (~ 6-7 horas) |
$600–$1,200 |
|
Savana |
~600 milhas (~ 10-11 horas) |
$800–$1,800 |
|
NY - NJ |
~950-1.050 milhas |
$1,000–$2,000+ |
|
La / Long Beach |
~1.200 mais de milhas |
$1,200–$2,500+ |
*Ranges Indicativo - o drayage depende do tipo de caminhão, combustível, pedágio e transportador; Sempre solicite citações de drayage ao vivo para sua remessa exata.
ISF (arquivamento de segurança do importador) : enviar o mais tardar 24 horas antes da partida do navio de origem. Encaminhador ou importador deve confirmar o arquivamento e manter o ISF ID de arquivamento . ISF ausente ou tardio pode causar taxas de retenção, multas ou extras. (Prepare dados aduaneiros de 3 a 4 dias antes para evitar problemas de última hora.)
Outros documentos: fatura comercial, lista de embalagem, b/l ou awb, país de origem, código HTS/HS, certificado de seguro. Use um corretor aduaneiro licenciado para autorização e manuseio de títulos.

Peso fraco (kg) = (L(cm) × W(cm) × H(cm)) / 5000
Exemplo: 60 × 40 × 40 cm → (60 × 40 × 40)/5000 = 19,2 kg dim.
Bens restritos / regulamentados — Declare antecipadamente e aceitação da transportadora de cheques:
Baterias de lítio (regras fortes para air e correio).
Alimentos, produtos de planta/animal (requer licenças e possíveis inspeções).
Cosméticos / produtos químicos (podem precisar de folhas de dados e aprovações de segurança).
Produtos químicos controlados / bens perigosos (regras IMDG / IATA).
Se a carga estiver nessas categorias: Declare isso em seu pedido de cotação e confirme as necessidades de aceitação e permissão da transportadora antes de reservar.
Regra de polegar: mar+expresso vs mar+caminhão
Se remessa ≤ ~10 a 20 caixas (ou ≤ 2-3 CBM): Sea+Express geralmente é mais rápido e mais simples.
Se remessa> ~20 caixas ou> 3 CBM (ou paletizado): mar+caminhão / co-carregamento / fcl é normalmente mais barato por unidade.
Use o Campos de forma de citação acima e solicitar citações detalhadas de 2–3 encaminhadores.
Se envio para o FBA: execute um Sea+Express Trial (contagem de caixas pequenas) para validar o processo.
Prepare e carregue documentos 7-10 dias Antes da partida da embarcação/voo.
Enviar ISF pelo menos 24 horas antes da partida da embarcação (mais cedo, se possível).
Comparar custo total de porta a porta (Oceano/ar + drayage + costumes + última milha). Não compare apenas a perna do oceano.
Após a entrega, colete pod/asn e mantenha registros para reivindicações.

É mais barato? Para remessas maiores que pequenas parcelas, Sim, normalmente é. Os encaminhadores garantiram taxas com desconto de transportadoras consolidando o volume e otimizando toda a rota de remessa.
Principais vantagens:
Econômico: Beneficie -se das taxas de frete negociadas, especialmente para o transporte marítimo e aéreo.
Sem complicações: Eles atuam como seu único ponto de contato, gerenciando todo o processo: transporte internacional, liberação aduaneira e entrega final.
Especialização e conformidade: Eles garantem que sua carga atenda a todos os regulamentos e lida com a alfândega com eficiência, impedindo atrasos caros.
Considerações:
Você deve selecionar um parceiro confiável conhecido por comunicação clara e preços transparentes e com tudo incluído (DDP).
A linha inferior: Para o envio de mais de algumas caixas pequenas, o uso de um transportador é geralmente o mais econômico, eficiente e confiável escolha.
Para as PMEs priorizando o menor custo absoluto para remessas não urgentes, o frete marinho consolidado (LCL) é a solução definitiva. A rota mais otimizada e frequente é:
Rota primária:
Shenzhen/Ningbo/Shanghai (China) → Los Angeles/Long Beach, CA (porta LGB) → Memphis, TN (Interior Logistics Hub) → Jackson, MS (Tucking final)
Por que essa rota é ótima:
Eficiência da porta: Ele sugere uma rota primária e ideal para o menor custo, que é através das portas de La/Long Beach e depois através de um hub de logística de interiores em Memphis, TN.
Acesso ao hub interior: Memphis é um importante hub de logística nos EUA. Os recipientes desconsolidados lá e a utilização de sua extensa rede de caminhões para a etapa final para Jackson é altamente eficiente e econômica.
Considerações importantes para economia máxima:
Perfil de remessa: Ideal para remessas maiores que 2-3 CBM (metros cúbicos).
Tempo de espera: Requer planejamento para um tempo total de trânsito de 30 a 40 dias.
Embalagem: Otimize as dimensões da caixa e do palete para minimizar o volume (CBM), pois essa é a base do preço da LCL.
Citando: Sempre solicite DDP (entregue entregue) Citações para garantir que todos os custos (frete oceânico, alfândega, tarefas, caminhões) estejam incluídos antecipadamente.
Resumindo: Esta rota LCL via portos da costa oeste e hubs de interiores fornece o menor custo por unidade Para as PME, enviando volumes substanciais para Jackson.
Costa Leste vs Costa Oeste - o que é melhor para Jackson?
Os portos do Leste/Golfo (Savannah, Nova Orleans, Houston) geralmente reduzem o tempo e o custo do drayage para Jackson em comparação com a costa oeste devido à menor distância interior; A Costa Oeste pode ser mais rápida para certos serviços intermodais, mas pode adicionar custo de trilho/caminhão.
FCL vs LCL - Quando escolher cada um?
Se você preencher a maior parte de um recipiente (≥50 a 60% de 20 pés), escolha FCL. A LCL combina com pequenos remessas irregulares, mas possui um manuseio por unidade mais alto.
Express vs Air Cargo - Qual é a diferença?
Express = Courier (DHL/UPS) com serviço e corretora de porta em porta; Carga de ar = remessas de companhia aérea AWB reservadas via Forwarder (mais barato por kg para volumes maiores).
Quanto tempo leva de Xangai para Jackson por mar?
Normalmente de 25 a 40 dias de porta em porta via portos leste/golfo; Adicione tempo para a alfândega e o transporte interior.
Como estimar o custo de desembarque?
Custo aterrado = custo do produto + frete internacional + seguro + deveres + interno de caminhão + corretagem + taxas de porta. Use uma calculadora de frete (por exemplo, Freightos) para pernas de frete vivo.
As PMEs devem comprar contratos de frete de longo prazo?
Se você tiver volume previsível, sim - as taxas de prazo reduzem o risco de volatilidade à vista e simplificam o orçamento.
Como evitar atrasos aduaneiros?
Envie ISF cedo, use os códigos HS corretos, mantenha as faturas consistentes e nomeie um corretor aduaneiro respeitável. (Causa comum: Doces ausentes ou descrições incompatíveis.)
O ar é mais barato agora em comparação com 2023-24?
As taxas de ar suavizaram dos picos pandêmicas, mas permanecem acima de linhas de base pré-pandêmica a longo prazo; Verifique as atualizações atuais da Freightos/DHL/IATA antes da reserva.
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