
2026-01-13 00:00:00
Imagine o seguinte: suas mercadorias finalmente chegaram ao porto de Long Beach. Você está pronto para vender. De repente, você recebe um aviso da Alfândega dos EUA (CBP). Sua carga está em espera e você recebeu um tapa $5.000 penalidade.
Por que? Porque você perdeu uma etapa simples de documentação digital chamada FSI.
Se você estiver enviando frete marítimo da China para os EUA, sabendo sobre ISF (Arquivo de Segurança do Importador) não é opcional – é obrigatório. Neste guia, detalhamos o que é a “Regra 10+2” em inglês simples, por que ela existe e como arquivá-la corretamente para manter seu dinheiro no bolso.
FSI , comumente conhecido como "Regra 10+2," é um regulamento da Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) dos EUA específico para carga marítima importações.
Pense nisso como uma “verificação de antecedentes” da sua carga. Antes de um passageiro embarcar em um avião para os EUA, a companhia aérea envia os dados do passaporte para a segurança. Da mesma forma, antes do seu contêiner ser carregado em um navio na China, a Alfândega dos EUA quer saber exatamente quem o está enviando e o que há dentro dele.
Observação: ISF é SOMENTE para frete marítimo. Se você estiver enviando via Frete Aéreo , você não precisa registrar o ISF.
Esta é a parte mais crítica deste artigo. Você deve registrar o ISF pelo menos 24 horas ANTES de a carga ser embarcada no navio no porto de origem.
Muitos novos importadores cometem o erro de pensar que podem arquivá-lo quando o navio chegar aos EUA. ERRADO. Se o navio sair do porto chinês e você não tiver protocolado o ISF, você já está atrasado. Isso coloca você em risco de ser penalizado imediatamente.
A Alfândega dos EUA não brinca com segurança. Se você não arquivar o ISF, arquivá-lo com atraso ou arquivar dados imprecisos, as consequências serão caras:
1. Multas Monetárias: A penalidade padrão para um ISF atrasado ou ausente é $5.000 por violação.
2. Porões de carga: A alfândega pode sinalizar o seu contêiner para um exame intensivo (que custa mais dinheiro) ou recusar-se a deixá-lo sair do porto.
3. Não carregue pedidos: Em casos graves, a Alfândega dirá à transportadora para nem sequer carregar o seu contentor na China.
Tecnicamente, o Importador de Registro (Você) é responsável. No entanto, a menos que você tenha um software especializado e um link direto para a Alfândega dos EUA, você não poderá fazer isso sozinho.
Você precisa de um agente licenciado para registrá-lo para você. Você tem duas opções:
1. Seu despachante aduaneiro: A pessoa que despacha suas mercadorias nos EUA.
2. Seu despachante: A empresa que transporta suas mercadorias.
Por que usar seu encaminhador (como o Forest Leopard)? Usar seu despachante costuma ser mais seguro e rápido. Como já temos o seu Conhecimento de embarque dados e informações do fornecedor, podemos arquivar o ISF instantaneamente, sem esperar por e-mails.
Leopardo da Floresta é um fornecedor de logística totalmente licenciado com FMC (Comissão Marítima Federal) qualificações. Isso nos permite lidar com remessas com destino aos EUA e arquivamentos de dados de maneira compatível.

Você não precisa memorizar os códigos técnicos. Para registrar o ISF, você simplesmente precisa enviar ao seu despachante esses documentos:
Seu encaminhador extrairá os "10 elementos de dados" necessários desses documentos, como:
O custo é muito baixo comparado ao risco.
É o “seguro” mais barato que você comprará para sua cadeia de suprimentos. No Leopardo da Floresta , frequentemente agrupamos o arquivamento ISF com nossos serviços de remessa para torná-lo perfeito para você.
P: O LCL (Less than Container Load) precisa de ISF? A: Sim. Quer você envie um contêiner completo (FCL) ou apenas algumas caixas (LCL) por via marítima, o ISF é obrigatório.
P: Posso alterar o ISF se os dados mudarem? A: Sim. É melhor registrar uma atualização do que ter informações erradas. Se a data de envio mudar, informe o seu despachante imediatamente.
P: Estou enviando DDP. Preciso me preocupar com o ISF? A: Sim, mas seu despachante deve cuidar disso. Se você escolher Serviço DDP do Forest Leopard , cuidamos do arquivamento do ISF, do desembaraço aduaneiro e da entrega como um único pacote, para que você não precise se preocupar com a papelada.
O envio da China para os EUA envolve muitas peças móveis. O ISF é um pequeno passo que pode causar enormes problemas se for ignorado.
A lista de verificação para o sucesso:
1. Finalize seu pedido com o fornecedor.
2. Reserve o envio com um despachante licenciado (como Leopardo da Floresta).
3. Envie seus documentos (Fatura/Packing List) imediatamente.
4. Confirmar que o ISF foi arquivado antes do navio partir.
Precisa de ajuda para preencher o ISF? Não arrisque a multa de US$ 5.000. Como despachante licenciado pela FMC, o Forest Leopard pode cuidar de sua remessa e do arquivamento ISF juntos.
[Entre em contato conosco para obter uma cotação e ajuda para arquivamento ISF]


Floresta Leopard International Logistics Co.
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