
2025-09-23 14:26:22
Se você está lendo isso, provavelmente já viu as citações. A taxa de frete oceânico barato que parece bom demais para ser verdade. O preço do ar com tudo incluído pode ter taxas ocultas. Para os vendedores da Amazon FBA, enviando da Ásia para Vancouver (YVR2, YVR3, YXX2), o custo real não é apenas o frete; é o risco . Um único atraso aduaneiro, um rótulo FBA mal aplicado ou um compromisso perdido da Amazon pode apagar suas margens.
Este guia é diferente. Operamos no terreno em Vancouver e nos principais portos da China. Forneceremos o plano operacional usado pelos principais vendedores para garantir que seus produtos se movam de maneira confiável, compatível e econômica. Este não é um conselho genérico; Este é o conhecimento profundo e tático que você precisa para ter sucesso.
Como decodificar citações de envio e calcular seu Custo de terra verdadeiro.
A diferença crítica entre um simples Frete Forwarder e um verdadeiro Parceiro de logística compatível com FBA.
Uma quebra passo a passo do processo de porta a porta , com um foco especial no novo Canadá Sistema CARM.
Uma lista de verificação de 5 pontos para Verifique qualquer empresa de frete da Vancouver FBA.

Pare de adivinhar. Use esta matriz com base no volume, urgência e complexidade para encontrar seu ponto de partida.
| Seu perfil de remessa | Solução recomendada | Por que é o melhor ajuste |
|---|---|---|
| Urgente e pequeno (<100 kg); amostras ou estoque crítico | Frete aéreo acelerado | A velocidade é fundamental. Porta em porta em 5 a 10 dias. Ideal para itens de alto valor em que o custo do inventário supera o custo de frete. |
| Balanced & Mid-Volume (1 - 15 CBM); Restocks mensais | LCL Frete oceânico + Final Mile Courier | O ponto ideal para a maioria das PME. Combina o baixo custo do Ocean com a conveniência da entrega de correio para a Amazon (sem nomeação necessária). |
| Alto volume e sensível ao custo (> 15 CBM ou contêiner completo); lançamentos trimestrais | FCL Frete oceânico + Caminhões dedicados | Menor custo por unidade. Requer planejamento e pode lidar com o rigoroso sistema de compromisso de frete paletizado da Amazon. |
| Complexo ou de alto risco ; exigindo preparação pré-recepção | LCL/FCL + Vancouver FBA Prep Services | Para itens que precisam de inspeção, reabastecimento ou agrupamento antes da Amazon. Usa um armazém local para desistir da entrega final. |
Muitas empresas podem mover uma caixa. Muito poucos podem garantir sua entrada suave em um centro de atendimento da Amazon. Aqui está a distinção:
Um encaminhador padrão se concentra no movimento portuário ou porto ou aeroporto para o aeroporto. Sua responsabilidade geralmente termina quando a alfândega limpa as mercadorias. Você então é deixado para organizar (e pagar) o caminhão final, a reserva de compromissos da Amazon e garantir que toda a rotulagem do FBA seja perfeita.
Conformidade do CARM: Eles entendem a nova plataforma CBSA CARM e podem atuar como seu representante, garantindo que as tarefas e o GST sejam arquivadas corretamente antes da chegada para evitar as retenções.
Operações centradas na Amazon: sua equipe de armazém é treinada nos requisitos específicos da Amazon: rotulagem de FNSKU, pateta de poli, limites de peso/dimensão da caixa e padrões de construção de paletes (sem saliência, estação específica).
Gerenciamento de compromissos: Eles têm relacionamentos com empresas de carteiras locais especializadas em entregas da Amazon e entendem a complexidade de proteger e manter os slots de nomeação.
Um especialista em Vancouver FBA atua como seu departamento de logística de fato. O serviço deles é de porta em porta (os termos do DDP são comuns) e seus conhecimentos incluem
A pergunta principal a fazer: "Você pode me mostrar seu procedimento operacional padrão (SOP) para entregar uma remessa paletizada para a Amazon YVR2?" Um verdadeiro especialista terá um.
Este é o detalhe operacional que você não encontrará em outro lugar. Vamos quebrar o processo de frete oceânico da LCL, a rota mais comum para os vendedores em crescimento.

Ação: você fornece uma fatura comercial, lista de embalagem e seu ID de remessa da Amazon.
Nosso papel: realizamos uma verificação antes do voo, verificando Códigos HS Para uma estimativa precisa de impostos, revisando os rótulos do FBA em seu plano de remessa e fornecendo um DDP (entregue entregue) Citação que inclui todos os custos. Sem surpresas.
Ação: Seu fornecedor prepara mercadorias.
Nosso papel: organizamos a coleta da fábrica e transporte para o nosso armazém de consolidação em Shenzhen ou Ningbo. Aqui, realizamos uma verificação de carga de pré-carregamento (PLCC): verificando a contagem de caixas, a colocação da etiqueta e a estabilidade de paletes. Enviamos fotos para confirmação antes que o contêiner seja selado.
Ação: você aprova o conhecimento de embarque rascunho.
Nosso papel: reservamos espaço em uma embarcação navegando diretamente para Vancouver (ou às vezes via príncipe Rupert para velocidade). Fornecemos a você o nome da embarcação e o número da viagem para rastreamento em tempo real. Criticamente, pré-submitimos toda a documentação aduaneira para nossa equipe de corretagem canadense.
Ação: você fornece qualquer informação adicional solicitada.
Nosso papel: é aqui que a experiência compensa. A partir de 2025, o CARM está totalmente implementado. Como seu corretor, fazemos login no Portal Carm , registre a entrada da Alfândega B3 e calcule e pague o GST e quaisquer tarefas aplicáveis em seu nome. Para importadores não residentes, podemos atuar como seu representante legal, impedindo atrasos caros na fronteira.
Ação: você monitora a notificação "Out para entrega".
Nosso papel: o contêiner chega ao porto de Vancouver e é transportado para a nossa próxima armazém de desconsolidação . Sua remessa é separada e dependendo do serviço:
Para LCL + Courier: os paletes são entregues a um parceiro como UPS Freight ou Day & Ross para entrega sem compromisso à Amazon.
Para FCL + Trucking: os paletes cheios são carregados em um caminhão dedicado para o qual pré-agendamos uma consulta com a Amazon.
Vamos além de promessas vagas. Aqui está uma quebra de custo do mundo real para uma remessa típica.

Cenário: envio de 3 CBM / 500 kg de bens domésticos de Ningbo, China, para a Amazon YVR2. Valor do produto: US $ 8.000.
| Componente de custo | Cálculo | Custo estimado (USD) |
|---|---|---|
| Frete oceano (LCL) | $85 por CBM | $255 |
| Cobranças de origem (THC, Docs, Admin) | Taxa fixa | $120 |
| Valor CIF | Produto + frete + origem | $8,375 |
| Seguro | 0,3% do valor do CIF | ~$25 |
| Obrigação | Suponha 0% (varia de acordo com o código HS) | $0 |
| GST | 5% do valor do CIF | ~$419 |
| Correta aduaneira | Taxa de arquivamento da CARM | $100 |
| Cobranças de destino | Desconsolidação, manuseio | $150 |
| Entrega final de milha | Courier para Amazon YVR2 | $250 |
| FBA Prep Service | Rotulagem e paletização (se necessário) | $75 |
| Custo total de desembarque (DDP) | Soma de tudo acima | ~$1,394 |
Insight Key: Observe que o frete oceânico é apenas uma fração do total. O GST , as taxas de destino e entrega são significativas. Uma cotação profissional listará todos os itens de linha como este.
Antes de se comprometer, faça essas perguntas. Como as respostas de uma empresa lhe dirão tudo.
"Posso ter o seu CBSA -Número de negócios aprovado e seus detalhes de acesso à segurança do portal do CARM?"
Por que isso importa: Isso verifica que eles são um corretor aduaneiro licenciado, não apenas um transportador. Isso não é negociável para folga suave.
"Onde está o seu armazém de consolidação na China e você pode fornecer uma foto de minhas mercadorias antes de navegar?"
Por que isso importa: Prova que eles têm controle físico sobre sua carga e realizam verificações essenciais de pré-carga.
"Você tem um procedimento operacional padrão para a Amazon Palet Building and Working Scheduling?"
Por que isso importa: Revela sua experiência específica para FBA. Um caminhoneiro genérico pode rejeitar sua remessa para uma excelente saliência de paletes.
"O seu DDP de preço citado é e você pode fornecer um detalhamento de itens de linha, incluindo todas as taxas de destino?"
Por que isso importa: é Força a transparência. Você evita taxas de terminais ocultas, sobretaxas de combustível e taxas de "desembolso" posteriormente.
"Você pode me colocar em contato com um cliente atual com um perfil de remessa semelhante?"
Por que isso importa: O teste final. Um parceiro confiante terá referências prontas.
Q1: Quais são os seus termos de pagamento padrão? Você oferece crédito para novos clientes?
A: Normalmente, pedimos que um depósito de 50% bloqueie seu espaço de remessa, com o saldo devido antes que sua carga chegue à porta de destino. Sabemos que o fluxo de caixa é importante-uma vez que lidamos com sucesso em algumas remessas, empresas estabelecidas podem solicitar a Net-15 ou Net-30 termos após concluir um pedido de crédito e fornecer referências.
Q2: Estou enviando produtos com baterias de lítio. O que é necessário para a documentação?
A: As remessas de bateria requerem experiência específica. Você precisará fornecer um resumo do teste da UN38.3 e MSDs do fabricante. Cuidamos da declaração de mercadorias perigosas para frete aéreo e garantimos que toda a embalagem seja certificada e devidamente marcada. Lembre -se: não declarar as baterias corretamente pode levar a grandes multas e até mesmo a carga destruída.
Q3: Como você lida com sobretaxas de alta temporada (PSS) das linhas de remessa?
A: Honestamente e transparentemente. Enquanto trancamos seu oceano ou taxa de ar no momento da reserva, se as transportadoras impõem um PSS (como no Ano Novo Chinês ou no quarto trimestre), passamos essas taxas ao custo - nenhuma marcação. Sempre enviaremos o aviso oficial da operadora para ver exatamente o que está sendo cobrado e por quê.
Q4: Posso verificar minhas mercadorias no seu armazém de Vancouver antes de enviar para a Amazon?
A: Definitivamente. Incentivamos as verificações de qualidade. Basta agendar uma consulta para receber nossas instalações, inspecionar seus produtos e dar luz verde antes que qualquer coisa vá para a Amazon. As taxas padrão de acesso e manuseio serão aplicadas, mas a paz de espírito vale a pena.
Q5: Qual é o seu processo se houver danos ou itens ausentes quando meu contêiner é aberto?
A: Assim que desconsolidamos um contêiner, nossa equipe faz uma verificação visual e observa qualquer dano, escassez ou sinais de umidade no recibo de entrega. Enviamos a você que o relatório da OS&D dentro de 24 horas - para que possamos iniciar o processo de reivindicações com o transportador oceânico imediatamente, enquanto tudo estiver fresco e documentado.
P6: Quanto tempo minhas mercadorias podem permanecer no seu armazém da China antes de enviar?
A: Incluímos 5 dias gratuitos para consolidação no nosso hub Shenzhen ou Ningbo. Depois disso, as taxas de armazenamento se aplicam por palete ou CBM por dia. Isso mantém as coisas em movimento eficientemente e evita um fornecedor atrasado desacelerando seu recipiente inteiro.
Q7: Você pode me ajudar a classificar meus produtos com os códigos HS certos?
A: Sim, e nós recomendamos fortemente. Nossos corretores aduaneiros oferecem um serviço de classificação-revisamos a maquiagem e o uso do seu produto para recomendar o código HS mais preciso e econômico. Receber isso desde o início ajuda a evitar dores de cabeça e penalidades com a CBSA no futuro.
Q8: O que acontece se a linha de envio causar um grande atraso?
A: Desejamos poder garantir cronogramas, mas os transportadores oceânicos se comprometem apenas com "despacho razoável". Se houver um atraso, permanecemos no topo do rastreamento, pressionamos a transportadora para atualizações e procuramos redirecionar opções se for grave. Dito isto, a compensação financeira geralmente é limitada, a menos que o atraso viole o contrato da transportadora.
Q9: Meu fornecedor oferece apenas EXW (ex-Works). Você ainda pode lidar com a remessa?
A: Claro. Exw é comum. Nesse caso, coordenaremos e pagaremos a coleta local da porta do seu fornecedor, gerenciaremos formalidades de exportação na China e lidar com toda a mudança internacional. Você receberá uma fatura limpa que quebra todas as cobranças de origem mais frete.
Q10: O que eu faço com o inventário que a Amazon rejeita totalmente?
A: Podemos ajudar com isso. Para mercadorias presas em nosso armazém de Vancouver, você pode optar por: 1) descartá -las (forneceremos um certificado de destruição), 2) enviá -los de volta ao seu fornecedor ou 3), podemos encaminhá -lo a liquidatários locais que possam comprar o inventário a uma taxa reduzida.
Q11: Vou trabalhar com as mesmas pessoas cada vez que enviar?
A: Absolutamente. Você terá um gerente de conta dedicado e um especialista em operações designado a você. Isso significa que você sempre tem uma pessoa preferida que conhece seu negócio-não se repetindo ou sendo transmitido.
Q12: Quão cedo devo reservar para garantir que eu entre no navio escolhido?
A: Para estar seguro, procure reservar 7 a 10 dias antes da data de partida do alvo. Durante a alta temporada (agosto a janeiro), é melhor planejar de 2 a 3 semanas. Isso nos dá tempo suficiente para coletar suas mercadorias, consolidar, se necessário, e preparar toda a papelada antes do corte da transportadora.


Forest Leopard International Logistics Co.
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Edifício B, No. 2, ERER Road, Comunidade Dawangshan, Shajing Street, distrito de Baoan, Shenzhen City

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Sala 7020, Grande Muralha Wanfuhui Building, No.9 Shuangyong Road, Sifangping Street, distrito de Kaifu, cidade de Changsha, China


