
2025-09-23 11:37:18
Se você é um vendedor da Amazon FBA, um importador de comércio eletrônico ou um gerente de compras que compra da China, conhece a maior dor de cabeça logística: obtendo suas mercadorias de maneira confiável e econômica da porta do seu fabricante na China à sua porta ou do centro de atendimento da Amazon em Birmingham, Reino Unido.
As perguntas são infinitas. Frete aéreo ou frete marinho? Qual é a verdadeira diferença entre Frete marinho e caminhão do mar? Como começo a lidar com a alfândega do Reino Unido? Minha remessa será adiada e como posso evitá -lo?
Este guia atravessa a complexidade. Fornecemos a inteligência acionável necessária para tomar decisões informadas, otimizar sua cadeia de suprimentos e economizar dinheiro. Esta não é apenas uma visão geral genérica; É um mergulho profundo nas nuances da logística sino-uk, escrita por especialistas que vivem e respiram isso todos os dias.
Esclarecimento: Este guia aborda especificamente Birmingham, Reino Unido (Reino Unido), um importante centro de logística interior. O envio para Birmingham, Alabama, EUA, envolve portos totalmente diferentes, regulamentos aduaneiros e redes de logística.
Isso não é apenas pedante; É fundamental para sua cadeia de suprimentos. Uma confusão pode levar a atrasos maciços, custos inesperados e pesadelos logísticos.
Birmingham, Reino Unido: os produtos geralmente chegam por portos de profundidade como Southampton ou Felixstowe, ou por ar através de hubs como London Heathrow (LHR) ou Aeroporto de East Midlands (EMA). A liberação alfandegária do Reino Unido (incluindo IVA e deveres) é tratada antes da Trucking para Birmingham.
Birmingham, EUA: os produtos chegam através dos portos da Costa Oeste dos EUA como La/Long Beach e exigem trilho ou caminhões entre países. Eles estão sujeitos aos regulamentos da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP), que são muito diferentes dos costumes do Reino Unido.
Nosso insight único: para mercadorias ligadas ao Reino Unido, escolhendo um encaminhador de frete com uma forte presença em Felixstowe e Southampton e parcerias com os transportadores do Reino Unido, é crucial para a entrega final de milha final a Birmingham. Para mercadorias ligadas aos EUA, você precisa de um parceiro diferente.
Escolher o método certo é uma troca entre velocidade, custo e volume. Aqui está os detalhes do mundo real que você não encontrará em outro lugar.
Frete de ar: a solução de necessidade por velocidade
Tempo realista de porta a porta: 5-10 dias. Isso inclui manuseio de aeroporto, folga aduaneira na chegada e entrega final de caminhões a um código postal de Birmingham.
DIVE DE ESTRUTURA DE CUSTOS: Esqueça apenas citações "por kg". Os custos reais incluem:
Carga de frete aéreo (taxas de carga): volátil e com base no peso carregável (peso real vs. volumétrico - o que for maior).
Sobretaxas de combustível (FSC): flutua com os preços do petróleo.
Sobretaxas de segurança: para triagem e manuseio.
Taxas de manuseio de origem e destino: nos aeroportos da China e no Reino Unido.
Taxas de liberação e agência aduaneira: para envio do HMRC.
Caminhões de última milha: do aeroporto do Reino Unido (por exemplo, LHR) a Birmingham.
Melhor para: produtos de consumo de alto valor, baixo volume, urgentes ou em movimento rápido, onde a velocidade para o mercado justifica o custo.

Frete marítimo: o cavalo de trabalho econômico
Tempo realista de porta a porta: 30-40 dias para LCL, 28-35 dias para a FCL. Isso inclui congestionamento portuário, navegação real, liberação aduaneira e transporte interior.
As duas opções críticas de ponta a ponta do oceano:
Sea Freight + Parcel Delivery (mar-air ou "Sea Express"):
Como funciona: suas mercadorias são consolidadas em um contêiner compartilhado (LCL). Após a chegada a um porto do Reino Unido, o contêiner é desconsolidado e os paletes/encomendas individuais são entregues a um transportador de encomendas (como UPS ou DPD) para a entrega final.
A vantagem única: nenhuma consulta necessária para armazéns da Amazon FBA. A transportadora simplesmente digitaliza e desmaia, simplificando dramaticamente o processo de PMEs.
A captura: o preço geralmente é baseado no peso volumétrico, tornando os itens leves, mas volumosos, caros.
Sea Freight + Entrega de caminhão ( Caminhão do mar):
Como funciona: seus produtos (geralmente carga completa de contêineres - Fcl ou paletes cheios em LCL) são carregados em um caminhão dedicado na porta para entrega direta.
A vantagem única: muito mais econômica para remessas pesadas e densas, enquanto você paga por espaço de paletes ou por todo o caminhão, não por peso volumétrico.
A captura: requer programação estrita de compromisso com a Amazon FCL, adicionando uma camada de complexidade do planejamento. Os compromissos perdidos incorrem taxas.
Melhor para: a grande maioria dos importadores-bens de alto volume e baixo valor, onde a eficiência de custos é fundamental.
Porta em porta (DDP /DAP Incoterms):
O que é: lidamos com tudo. Do piso da fábrica de Shenzhen até a prateleira em um armazém da Amazon Bhx. Isso inclui formalidades de exportação de origem, frete oceânico/aéreo, liberação aduaneira, pagamento de impostos e impostos e entrega final.
Por que o recomendamos para 95% dos importadores, especialmente Amazon FBA Vendedores: É perfeito. Você recebe uma fatura e um ponto de contato. O transexer assume o risco e a complexidade da liberação aduaneira. Você conhece o custo total, sem surpresas desagradáveis ao chegar ao Reino Unido.

Porta para porta (FOB/EXW Incoterms):
O que é: movemos apenas as mercadorias da porta A para a porta B. Você (ou seu agente) é responsável pela liberação aduaneira do Reino Unido, pagando IVA de importação e tarefas, organizando um caminhão e coletando as mercadorias do porto.
Os riscos ocultos: é aqui que as PME são pegas. Se você não possui uma entidade do Reino Unido ou um corretor aduaneiro confiável, suas mercadorias podem ficar presas no porto acumulando acusações maciças de detenção e demurra. A cotação inicial mais barata pode evaporar rapidamente.
Conclusão: a menos que você tenha uma equipe de logística dedicada e experiente no Reino Unido, de porta em porta é a única escolha sã. A paz de espírito vale o preço marginalmente mais alto, mas com tudo incluído.
Suas necessidades são únicas. Veja como um ator de especialista atende a eles.
A linha de vida LCL: menor que a carga de contêiner ( Lcl ) Consolidação é seu melhor amigo. Ele permite que você envie pequenos volumes de maneira econômica sem esperar para preencher um contêiner inteiro. Um verdadeiro parceiro terá serviços LCL regulares e regulares para os portos do Reino Unido.
O pré-carregamento de cuidados de carga (PLCC) não é negociável: isso não é apenas "贴标" (adesivo). É um conjunto completo de serviços na origem:
Rotulagem do Amazon FBA: Aplicando rótulos FNSKU a cada unidade.
Polybagging e embalagem de bolhas: preparando produtos para os rígidos requisitos de embalagem da Amazon.
Rotulagem de caixa: garantir que todas as caixas externas tenham o ID de remessa e a etiqueta de endereço corretos do FBA.
Paletização do FBA: Construindo e embrulhando paletes para os padrões específicos de altura, peso e rotulagem da Amazon.
DDP: O Padrão Golden para FBA: Diretor entregue significa que calculamos e pagamos todas as tarefas do Reino Unido e IVA em seu nome. Isso é fundamental porque a Amazon não o ajudará a limpar a alfândega ou pagar essas taxas. Sem um serviço DDP, sua remessa será rejeitada na Alfândega.
Uma citação de porta em porta para Birmingham deve ser quebrada claramente. Aqui está o que procurar:
Cobranças de origem (China):
Taxa de documentação
Taxa de declaração aduaneira (exportação da China)
THC (carga de manuseio do terminal)
CBOLA CFS (estação de frete de contêineres) (para LCL)
Caminhão local para Porto/Aeroporto
Frete principal:
Frete oceânico (taxa base) ou Frete aéreo (taxa de peso cobrada)
BAF (fator de ajuste de bunker) para mar / fsc (sobretaxa de combustível) para ar
SPS (sobretaxa do porto de Xangai) ou outras taxas regionais
Cobranças de destino (Reino Unido):
Taxa de liberação aduaneira do Reino Unido (envio do HMRC)
Importar IVA (20% do valor do CIF + dever)
Dever (varia de acordo com o código de commodities)
Taxas de manuseio de portas
Taxa de pedido de entrega
Taxa de transporte (do porto para Birmingham)
Sobretaxa de transportadora de encomendas (para Sea Express) ou taxa de manuseio de paletes (para caminhão marinho)
Dica profissional: sempre peça uma cotação DDP all-in, mas solicite uma quebra de linha de linha. Essa transparência mostra que um encaminhador respeitável não tem nada a esconder.
Janelas de porta em porta padrão:
Frete aéreo: 5-10 dias
Frete marítimo (LCL): 35-45 dias (inclui tempo de consolidação/desconsolidação)
Frete marítimo (FCL): 30-38 dias

A verdade sobre atrasos:
Atrasos não são uma questão de se mas quando . O PROS planeja para eles.
Clima e congestionamento: a estação do tufão na Ásia (julho-setembro) pode fechar os portos. Greves nos portos do Reino Unido (por exemplo, Felixstowe) podem causar lojas em massa.
Inspeção aduaneira : Inspeções aleatórias ou direcionadas da alfândega chinesa ou no Reino Unido podem adicionar 7 a 14 dias. Mitigação: Verifique se as faturas comerciais são perfeitamente precisas com os códigos HS corretos.
Pico do ano: Ano Novo Chinês (janeiro/fevereiro) e o trimestre de férias (outubro-dezembro) causam flexões de capacidade, congestionamento portuário e picos de taxa. Livro com 4-6 semanas de antecedência.
Erros de documentação: a documentação incorreta ou ausente é a causa prevista nº 1 de atraso. Mitigação: use um encaminhador que verifique todos os seus documentos (lista de embalagem, fatura comercial, certificado de origem) antes do envio.
Rota primária do oceano:
Origem HAULAGE: caminhão de fábrica para porto na China (por exemplo, Yantian, Ningbo).
Porto de carregamento: Yantian / Ningbo / Shanghai.
Ocean Transit: naves de embarcações para o Reino Unido (as principais alianças de transporte têm serviços diretos).
Porto de alta: Felixstowe (maior porto de contêineres do Reino Unido, excelentes conexões com Midlands) ou Southampton.
Apertação aduaneira: ocorre no porto beforerelease.
Transporte de destino: Carregado em um caminhão por ~ 3-4 horas de carro de Birmingham.
Rota aérea primária:
Aeroporto de origem: PVG (Xangai) ou pode (Guangzhou).
TRANSIT AIR: Voo direto ou de conexão.
Aeroporto de destino: London Heathrow (LHR) ou, mais idealmente para o Aeroporto de Birmingham, East Midlands (EMA) - um grande centro de carga com tempos de caminhão mais curtos para o Midlands.
Apertação aduaneira: ocorre no aeroporto.
Entrega final: caminhão para Birmingham.
Táticas de economia de custos:
Planeje para as estações de pico: reserve com antecedência durante o terceiro trimestre/Q4 e CNY.
Otimize a embalagem: tamanho direito de suas caixas para reduzir o peso volumétrico, especialmente para o Air and Sea Express. Esta é a maneira mais fácil de salvar.
Consolide remessas: ordens de grupo de vários fornecedores em uma remessa maior para se beneficiar de descontos de volume.
Seja flexível: se um porto ou aeroporto específico estiver congestionado, pergunte ao seu encaminhador sobre rotas alternativas (por exemplo, via Roterdã e depois transferido para o Reino Unido).

Táticas de otimização de tempo:
Documentos pré-validados: Envie sua lista de embalagens e os rascunhos de faturas para o seu encaminhador antes de as mercadorias estão prontas para serem enviadas. Isso permite verificações aduaneiras antes do voo.
Escolha o serviço certo: para verdadeira urgência, pague pelo frete aéreo. Para um equilíbrio, pergunte sobre serviços LCL premium que garantem espaço em embarcações mais rápidas.
Comunicar: verifique se o seu fornecedor envia a prova de entrega (POD) para o armazém do encaminhador e o projeto de lei de embarque (BL) o mais rápido possível. Atrasos na documentação param todo o processo.
Um verdadeiro parceiro é mais do que uma empresa que move caixas. Nós somos seu braço de logística estratégico.
Especialização em costumes do Reino Unido: navegamos pelas complexidades dos direitos de HMRC, IVA e importação diariamente. Classificamos corretamente suas mercadorias para evitar multas e minimizar as contas de serviço.
Amazon FBA Compliance: não apenas enviamos; Garantimos que sua carga esteja pronta para a Amazon, impedindo rejeições caras ou taxas de preparação no centro de atendimento.
Tecnologia e visibilidade: você não deve procurar atualizações. Um encaminhador moderno fornece um painel on-line com rastreamento em tempo real, desde a coleta de fábrica até a entrega final em Birmingham.
Solução de problemas: quando os atrasos acontecem (e eles acontecerem), temos os relacionamentos e a experiência para encontrar soluções-rotas alternativas, folga aduaneira acelerada e comunicação constante.
Compreender a teoria é o primeiro passo. Implementá -lo é o que impulsiona seu negócio adiante.
Pare de adivinhar e comece a otimizar sua cadeia de suprimentos. Solicite uma cotação DDP personalizada e com tudo incluído hoje. Nossos especialistas analisarão suas necessidades específicas - tipo de produto, volume e linha do tempo - e fornecerão uma cotação competitiva e transparente para a melhor rota para Birmingham.
Entre em contato conosco agora para:
Uma cotação de frete sem compromisso dentro de 24 horas.
Uma consulta gratuita para revisar sua cadeia de suprimentos.
Nossa lista de verificação da Amazon FBA Imports Exclusive.
Vamos nos mover seus produtos.
Q1: Meu fornecedor na China está lidando com o envio. Ainda preciso de um frete no Reino Unido?
A: Absolutamente. Mesmo que o seu fornecedor organize a pré-criação e o frete principal (um contrato de FOB comum), você ainda é o importador oficial de registros no Reino Unido. Um encaminhador de frete do Reino Unido é essencial para lidar com sua autorização aduaneira, pagar o IVA e as tarefas do HMRC e organizar o caminhão final para Birmingham. Sem um, seus produtos serão mantidos no porto.
P2: Como o Brexit afeta o transporte da China para Birmingham?
R: Procedimentos alfandegários fundamentalmente alterados no Brexit. Todos os produtos que se movem da China (um país terceiro) para o Reino Unido agora exigem declarações alfandegárias completas, enquanto antes de se mudarem livremente dentro da UE. Isso significa que o IVA de importação e as tarefas potenciais são sempre pagas, e a papelada é obrigatória. Um frete proficiente gerencia todo esse processo para você.
Q3: O que é um Número Eori , e eu preciso de um?
R: Um número de registro e identificação do operador econômico (EORI) é um ID exclusivo emitido pelo HMRC necessário para qualquer empresa ou pessoa que importe mercadorias para o Reino Unido. Você deve fornecer isso ao seu frete, chegando a chegada. Sem ele, a liberação aduaneira não pode ser concluída.
Q4: Qual é a diferença entre os termos de envio do CIF e DDP?
A: Isso é crucial. CIF (custo, seguro, frete) significa que o vendedor paga apenas pelo custo, seguro e frete para a porta de destino. Você, o comprador, ainda é responsável por todos os custos, alfândega e entrega do Reino Unido. O DDP (entregue entregue) significa que o vendedor (ou seu encaminhador) alça e paga por tudo, entregando as mercadorias à sua porta com todas as tarefas e impostos pagos. Para simplificar, sempre busque o DDP.
Q5: Posso enviar baterias de lítio ou outros itens restritos para Birmingham?
A: É altamente complexo. As baterias de lítio são classificadas como mercadorias perigosas (DG). Seu transporte é estritamente regulamentado por ar (IATA) e mar (IMDG). Requer embalagem especial, documentação e aprovação da operadora. Você deve declarar esses itens antecipadamente. Muitos serviços padrão os proíbem, então você precisará de um encaminhador com especialização específica da DG.
Q6: O que acontece se o HMRC inspecionar minha remessa?
R: A alfândega pode selecionar sua remessa para um exame físico. Isso não é necessariamente uma reflexão negativa; pode ser aleatório. Seu encaminhador será notificado e entrará em contato com as autoridades aduaneiras. Isso causará um atraso (normalmente de 3 a 7 dias) e pode incorrer em taxas de inspeção adicionais, que você será responsável pelo pagamento.
Q7: Existe um volume mínimo que eu preciso enviar via frete marinho?
A: Tecnicamente, não. Para volumes muito pequenos (por exemplo, algumas caixas), um serviço de correio como DHL ou FedEx pode ser mais eficiente. O frete marinho se torna viável a partir de cerca de 1 metro cúbico (CBM) e acima, onde os serviços LCL (consolidação) oferecem economia de custos significativa sobre o frete aéreo para o mesmo volume.
Q8: Como calcular o peso volumétrico para minha remessa de frete aéreo?
R: As companhias aéreas cobram por qualquer peso que seja maior: o peso real (bruto) ou o Peso volumétrico . A fórmula é: (comprimento x largura x altura em cm) / 6000. Por exemplo, uma caixa que mediu 50x50x50cm tem um peso volumétrico de (125.000 / 6000) = 20,83kg. Se seu peso real for de 15 kg, você será cobrado por 20,83 kg.
Q9: O que é um conhecimento de embarque (BL) e por que é importante?
R: O projeto de lei é o documento mais crítico no frete marinho. Ele serve três propósitos: 1) é um recibo para as mercadorias recebidas pela transportadora. 2) É um contrato de transporte. 3) É um documento de título para as mercadorias. O consignatário (receptor) no Reino Unido precisará do BL original (ou um lançamento do Tex) para tomar posse da carga da linha de transporte.
Q10: Posso rastrear minha remessa em tempo real?
R: Sim, um encaminhador profissional fornecerá um número de rastreamento exclusivo e acesso a um portal online. Você deve poder ver marcos como: armazém de origem partido, nome de embarcação/embarcação carregado, embarcação partiu, chegou ao porto de destino, alfândega limpa e para entrega.
Q11: Qual é a diferença entre um transportador e uma empresa de correio (como a DHL)?
R: As empresas de correio (DHL, FedEx, UPS) são excelentes para remessas padronizadas e menores de encomendas (abaixo de ~ 70 kg). Um frete encaminhador é especializado em remessas maiores e mais complexas (paletes, cargas completas de contêineres). Atuamos como seu gerente de logística, serviços de agrupamento de várias transportadoras (linhas de remessa, companhias aéreas, caminhoneiros) para fornecer soluções personalizadas e geralmente mais econômicas para volumes comerciais.
Q12: Com que antecedência devo reservar minha remessa com você?
R: Para frete marinho, recomendamos reservar 2-3 semanas antes de sua carga estar pronta. Isso nos permite garantir o melhor espaço e taxas no navio. Para frete aéreo, 5-7 dias geralmente são suficientes. Durante a temporada de pico (quarto no trimestre), pretende reservar ainda mais-4-6 semanas para o mar e 2 semanas para o ar.
Explore nossa rede de remessas européias
Embora este guia forneça um roteiro abrangente para o envio para Birmingham, sua cadeia de suprimentos pode se estender pela Europa. Criamos guias detalhados e acionáveis para outros corredores de logística importantes:
Reino Unido: Envio da China para o Reino Unido - o Guia Prático Ultimate
Alemanha: Envio da China para a Alemanha - o Guia Prático Ultimate
França: Envio da China para a França - o melhor guia prático
Itália: Envio da China para a Itália: o Guia do Vendedor do Importador e da FBA
Especialistas da FBA: Melhores encaminhadores de frete da Amazon FBA na Europa (2025)
Compare todas as opções
Cada destino europeu tem vantagens únicas em termos de infraestrutura portuária, conectividade interior e procedimentos aduaneiros. Aproveite nossos guias especializados para desenvolver uma estratégia de logística pan-européia ideal.


Forest Leopard International Logistics Co.
Links úteis
Escritórios

Sede
Edifício B, No. 2, ERER Road, Comunidade Dawangshan, Shajing Street, distrito de Baoan, Shenzhen City

Filial
Sala 7020, Grande Muralha Wanfuhui Building, No.9 Shuangyong Road, Sifangping Street, distrito de Kaifu, cidade de Changsha, China


